Was ist nach Erhalt des Systems zu tun? 1. Vor Einbau des Systems wird ein Katalysatortest durchgeführt. 2. Wenn der Kat-Test positiv ist, wird das System anhand der beiliegenden ausführlichen Einbauanleitung eingebaut. 3. Nach dem Einbau füllt die Werkstatt die beiliegende Einbaubescheinigung aus. 4. Mit folgenden Unterlagen gehen Sie dann zur Zulassungsstelle bzw. zum Straßenverkehrsamt: - ABE des KLR-Systems (liegt jedem Einbausatz bei), - AU-Bescheinigung (wird von der Werkstatt erstellt), - Einbaubescheinigung (wird von der Werkstatt ausgefüllt). Die Zulassungsstelle überprüft die Angaben, trägt die neue Schadstoffschlüsselnummer in die Fahrzeugpapiere ein und erhebt dafür eine Gebühr (regional unterschiedlich) von ca. 5,20 bis 15,50 EUR. 5. Die Zulassungsstelle informiert automatisch das Finanzamt. 6. Sie erhalten einen geänderten Kfz-Steuerbescheid vom Finanzamt und ggf. sofort eine Rückzahlung. Eine Vorführung des Fahrzeugs beim TÜV ist weder vor noch nach dem Einbau erforderlich, wenn der Einbau durch eine AU-berechtigte Werkstatt durchgeführt wurde. Importfahrzeuge Einen Hinweis für die Besitzer oder Käufer von Importfahrzeugen, oder stillegeten KFZ: bei Importfahrzeugen, die zu grossen Teilen aus den USA importiert werden, wird zum Teil auf die Schnelle eine Einzelabnahme durchgeführt und der Herstellerschlüssel mit 000 gefüllt. Das kann sich als sehr umständlich und problematisch bei der Nachtragung von KLRs und anderen nachtragungspflichtigen oder per ABE auszuweisenden Bauteilen auswirken (z.B.Felgen), da diese sich immer auf Schlüsselnummern beziehen. Es ist immer besser bei der Zulassung eines Importes einen Vergleichsbrief vorzulegen, damit alle relevanten Daten vollständig erfaßt werden. Das passiert gern bei einigen Importunternehmen die es sich mit der Zulassung gern einfach machen.   Achten Sie bei der Wiederzulassung von über 18 Monate stillgelegten Fahrzeugen auf die vollständige eintragung der Fahrzeug- und Herstellerdaten!
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